中国新能源汽车产销量成倍增长 发展前景看好

作者: 发布时间:2015-07-18 15:44:43
导读:   新华网7月12日报道正在举行的第十二届中国(长春)国际汽车博览会上,长春市民孙楠准备买一辆新车,因为要每天上下班使用,她的第一要求就是节能

  新华网7月12日报道正在举行的第十二届中国(长春)国际汽车博览会上,长春市民孙楠准备买一辆新车,因为要每天上下班使用,她的第一要求就是节能。孙楠发现,不仅是国内自主品牌汽车在打节能的牌,就连宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌也在突出展示节能的特色。

  “过去在展会上要想到奔驰等豪华品牌车里体验一下,是很难的。今年,奔驰等品牌明显低调务实,现场就可以体验驾驶乐趣,估计是现在竞争更加激烈了。”孙楠说。

  随着中国节能新能源汽车重大利好政策密集出台,无论是国外豪华品牌还是中国自主品牌,亦或是合资品牌,在节能新能源和智能车型展示上力度空前。新能源汽车销量的异军突起,成为当前低迷车市的一道靓丽风景线。

  中国汽车工业协会本月10日刚刚公布的汽车产销数据显示,今年上半年,汽车产销分别完成1209.5万辆和1185.03万辆,比上年同期分别增长2.6%和1.4%。月度累计增幅继续回落,比上年同期均回落7个百分点。

  根据中国汽车工业协会的预测,2015年中国汽车销量将同比增长3%,汽车产业进入微增长时代。

  值得关注的是,中国新能源汽车产销却在高速增长。上半年新能源汽车生产76223辆,销售72711辆,同比分别增长2.5倍和2.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成49042辆和46219辆,同比分别增长3倍和2.9倍;插电式混合动力汽车产销分别完成27181辆和26492辆,同比增长2倍和1.9倍。

  在本届汽博会上,概念车及新能源车超过80辆,涉及中外众多汽车品牌,一些企业甚至有多辆新能源汽车亮相。

  自主品牌方面,在中国一汽集团红旗展台,除了领袖级行政座驾红旗L5和首款SUV红旗LS5备受关注外,红旗H7四驱蓝途和红旗H7PHEV也吸引了众多消费者目光,一些消费者专门向销售顾问询问技术成熟度和油耗对比等问题。

  合资车企方面,作为一汽大众奥迪首款插电式混合动力轿车,奥迪A3Sportbacke-tron百公里平均油耗仅为1.6升,总续航里程长达940公里(纯电动模式下为50公里),消费者不需要对驾驶习惯做出任何改变,就能轻松迈入绿色交通生活。

  专家认为,大力推进节能新能源和智能汽车是大势所趋,不仅是全球汽车企业未来争夺的重要领域,也是有效改善交通拥堵状况和防治大气污染的重要手段,还可以提高用户驾驶的舒适性。

  中国已出台多项发展节能新能源汽车的利好政策,中国国务院前不久发布的《中国制造2025》,明确提出“节能与新能源汽车”作为重点发展领域。

  中国工程院院士、中国一汽集团技术中心主任李骏说,未来,中国需要在立法、政策和建设跨行业研发平台等方面下功夫,积极推进汽车企业转型升级,加快掌握核心技术,最终让用户实现“绿动”出行和“智能”驾驶等目标,从而实现扩大市场份额和中国汽车产业弯道超车的目标。

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标签:    新车

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